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【48812】23000箱!世界最大最先进LNG动力箱船来了!有多牛?
来源:华体会官网曼联赞助商    发布时间:2024-08-14 23:37:34

  全球首艘以液化天然气(LNG)为动力的23000-TEU超大型集装箱船 “达飞雅克·萨德”号(CMA CGM Jacques Saade)昨日在我国沪东中华造船厂上海长兴岛造船基地命名交给。

  9月22日下午,由我国船只集团旗下沪东中华造船和中船交易作为联合卖方,为世界闻名航运公司——法国达飞集团制作的世界首艘23000TEU等级的LNG双燃料动力集装箱船“达飞雅克萨德”号,在上海长兴岛造船基地命名交给。

  因而, 随“达飞雅克·萨德”号正式参加达飞集团舰队,该轮就成为了现在全球最大的以液态天然气(LNG)为动力的集装箱船。

  达飞轮船CMA CGM表明,作为全球航运与物流领导者,达飞集团选择以富于真知灼见的集团创始人雅克·萨德先生命名新旗舰,极具象征意义。

  据信德海事网了解,该船由我国船只集团旗下七〇八研究所规划,总长399.9米,型宽61.3米,货舱深度33.5米,甲板面积到达惊人的23978平方米,相当于3.5个规范足球场,比现在世界最大航母还要长60多米。该船一次能装下23000只规范集装箱,可承载22万吨货品,可运载2200个40英尺冷藏集装箱。而世界最大火车一次仅能装载100个规范集装箱,运载才能比为230:1。

  为了满意巨大的装箱量,其货品绑扎体系来进行了前期优化规划,终究运用了当今集装箱船范畴先进的绑扎桥方式,货仓加甲板堆箱层数达24层,相当于22层大楼的高度。 可谓海上巨无霸!

  除此之外,该船集一人桥楼、无人机舱、抗横倾主动平衡、全船闭路电视监控体系、主动查验测验报警等一系列智能化、安保化主动控制体系于一身,可抗10级风力,仅需26名船员即可轻松驾御。依照当时世界先进规划规范,飞行中可抗10级风力。

  以及从头规划的球鼻艏无缝集成的直线型船首、从头规划的舵和从头规划的螺旋桨——所有这些都大大改进了船只的流体力学功用,由此削减了动力消耗。

  需求要点着重的是,为削减环境污染、防止生态损坏,该船选用我国船只集团旗下温特图尔发起机有限公司(WinGD)自主研制制作的全球上限功率的双燃料动力W12X92DF型主机,既能运用燃气又统筹燃油,不管远海飞行仍是近海航道飞行,均可依托天然气来供给动力。

  据七0八所介绍,该轮上选用GTT MARK Ⅲ薄膜式燃料舱,可装载超越18000方LNG燃料,为船只供给现在看来最为绿色的燃料。与同型燃油集装箱船比较,单航次二氧化碳排放量削减约20%,氮氧化物排放量削减近85%,颗粒物、硫氧化物排放量削减99%。船只能效规划指数(EEDI)到达下降约60%的作用,满意全球最严厉排放要求。为显示这一全球严重立异,船体采取了特别涂装,其“LNG POWERED”标识明显差异于其他船只。

  天然气作为一种清洁高效优质的动力,为便于运送,必须在零下163℃的超低温下转化为液态,体积比气态时缩小620倍,需求十分先进、牢靠的Mark III型液货围护体系,将LNG保持在超低温液态下进行贮存及运送。沪东中华是船只职业仅有取得我国工业大奖的企业、国内仅有的大型LNG海上储运装备制作商。制作这样一座可谓“超级工程”的MARK Ⅲ型薄膜式燃料舱,在国内唯有沪东中华可以担任。该型围护体系不锈钢波纹板的焊接长度达9公里,焊接中不能有一个漏点。在该型围护体系次屏蔽密性实验中,沪东中华做到了代表世界顶配水平的“零漏点”。

  2017年11月,达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德(Rodolphe Saadé)决议为该系列集装箱船装备以液化天然气(LNG)为动力的发起机,这在超大型集装箱船航运史上尚属初次。

  达飞轮船以为,液化天然气(LNG)是维护空气质量方面最先进的解决方案。它可以更好的下降99%的二氧化硫和细颗粒物排放量,下降85%的氮氧化物排放量,体现远胜现有的规则规范。比较于一般的燃料动力化,液化天然气的二氧化碳排放量最高可削减20%。这项技能是达飞集团向2050碳中和方针跨进的第一步。

  2017年9月19日,我国船只集团与法国达飞轮船签署9艘23000TEU超大型集装箱船制作合同。“达飞雅克萨德”号是该项目首制船,还有8艘姊妹船别离由我国船只集团旗下沪东中华和江南造船承建。

  “达飞雅克·萨德”号及其8艘2.3万规范箱姊妹船(20英尺当量单位)将在法国世界注册处(FIR)注册。它们将以法国首都巴黎地标性修建和其他闻名场所和组织的称号(香榭丽舍大路、皇家宫廷、卢浮宫、里沃利大街、蒙马特高地、协和广场、特罗加德罗花园和索邦大学)命名。

  一起,达飞集团选择道达尔作为首要工业合作伙伴之一,为集团供给天然气。从而使达飞集团成为构建用于海洋运送的真实优质液化天然气工业的倡导者。

  “达飞雅克·萨德”号将于9月23日在亚欧航线(FAL)上敞开首航,这是达飞集团在亚洲和北欧之间的标志性航线。它将先后开往各大标志性港口:韩国釜山;我国天津、宁波、上海和盐田;新加坡;欧洲的南安普敦、敦刻尔克、汉堡、鹿特丹、阿尔赫西拉斯;马来西亚的巴生港。该航线次。

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