后疫情时代，我们又一起走过一年。时光流转，初心不变。2021年整个测试测量行业，企业和工程师越来越体会到云服务、轻资产成为未来必然趋势。在移动互联时代，大大小小的勇于探索商业模式的公司慢慢的变多，固定资产有时会让企业未来的发展碍手碍脚，“轻资产”成为发展的新趋势逐渐被接纳和欢迎。

  面对复杂多变的后疫情时代，在测试测量行业和资产管理领域，益莱储/Electro Rent在租赁服务及测试资产优化管理方面为客户提供更大价值、更高灵活性，并让努力不断落地，更好地服务中国及更多的亚太区客户。

  走向5G未来需要全新的测试方法，从研发和部署前测试，到安装、调试和维护，5G技术需要彻底测试。而解锁这些日益演进的变革性新技术的性能和带宽、开发新应用，需要新的测试设备和技术。今年益莱储进一步大量投资5G测试设备，以支持5G基础设施的建设和部署。

  益莱储投资了来自世界一流设备制造商的测试设备，包括 是德科技、VIAVI、EXFO、安立、罗德与施瓦茨、PCTEL和Fujikura (AFL)。该系列设备包括光时域反射仪OTDR、频谱分析仪、移动网络扫描仪、微波分析仪、熔接机和光纤检测探头。这些专用仪器对于测试光纤网络、分析基站以及干扰测试和射频扫描至关重要。

  益莱储能够在全球 5G 网络的持续基础设施建设中发挥作用，为网络运营商、服务提供商、网络设备制造商及其承包商提供高效完成工作所需的优质设备。通过不断追加的投资，益莱储能够为 5G 测试技术提供最广泛的产品解决方案和最多的设备选择。

  汽车工业是当今世界技术进步最令人兴奋的领域之一，未来10年将取得重大进展。然而，美国一项研究显示，近四分之三的人认为无人驾驶汽车技术还没有准备好用于主流，约一半的被调查者说，他们永远都不可能乘坐无人驾驶的出租车或拼车；而消费者电动汽车的根本原因之一是里程焦虑。创新不是一朝一夕的事。这是数十亿美元和数千小时投入精心测试新组件和系统的结果。使用测试作为营销工具来帮助塑造公众认知，而不是在幕后进行这项工作，有助于建立消费者信心，加快采用速度，并加快我们通往更安全、更环保的道路。

  在卫星领域，也有向更小、更复杂的有效载荷的转变，这推动了更复杂的测试设备的开发，这些设备能够衡量多种沟通策略。当验证更高级别的集成组件和子系统，测试设备制造商提供集成测试兼具硬件和软件功能的系统。卫星测试的一些示例包括有效载荷测试站、电源和太阳能电池阵列模拟器子系统、遥测跟踪和命令子系统和命令和数据处理子系统。

  帮助客户以最低的成本获得最新科技。一般而言，最新科技的获取成本、时间等待，是非常漫长的过程，等得让人心急火燎。这一点，益莱储因为与测试行业领先品牌有着多年来彼此信赖的合作伙伴关系，强大的财力支撑，可以第一时间拿到最新的仪器或测试解决方案，成为客户不受预算困扰、没时间煎熬的便利之选。

  益莱储多年来一直是Keysight的推荐租赁合作伙伴，在全球各地建立了全方位的合作伙伴关系和客户网络。在最近是德科技联合租赁伙伴推出的Keysight NOW服务项目中，益莱储可以帮助客户摆脱预算之忧，客户仅用测试仪器购买价格的一小部分即可在第一时间获得Keysight最新科技的使用权，确保项目的正常运行。

  在充满不确定性的今天，在继续创新下一代无线技术的时候，在大多数情况下要不同的设备采购策略。通过租赁合作伙伴益莱储，租赁行业领先的射频、微波和数字测试设备，找到最新的产品，包括是德科技的PNA-X网络分析仪、VXG微波信号发生器、UXA信号分析仪和UXR Infiniium示波器等，随时可用，让客户开始新的研发和设计验证。

  创新技术的发展演进飞速变化，加上行业应用越来越复杂，针对不同的应用领域需要整套的测试解决方案。近年来益莱储对时下新科技需求集中的5G、汽车、电信、卫星通信等领域，有持续的关注和投资，与测试行业领先品牌是德科技、泰克、罗德与施瓦茨等的合作积累也慢慢地增加，并持续加强并更新库存最新解决方案。

  近些年来，在不差钱儿的欧美高科技企业，很多半导体企业、OEM厂商都青睐于通过租赁设备来进行研发和生产，不少中国企业也已经越来越意识到租赁在降低资金风险、技术演进多变、货期等方面带来的价值。益莱储推出MyER Portal数字平台，使客户能够管理合同并更好地了解其资产基础，这有助于他们改善测试操作，并确保团队始终可以访问所需的设备和信息。MyER平台包含了简单合同和资产管理所需的一切，通过这一种高度直观、多面性的在线工具，经理、测试工程师和采购人员现在将完全调整他们的测试设备资产与持续的需求。

  通过使用MyER门户，客户还可以创建、保存和下载具有范围的报告，以修改在屏幕上查看数据的方式，以满足他们的特定需求。客户还能添加他们拥有的资产，以全面查看他们的整个库存。该门户将向益莱储的全球客户开放，无需额外费用。有了MyER，客户能根据自己的个性化需求定制益莱储资产管理体验，让MyER真正成为服务于你的个性化平台。

  MyER服务平台涵盖了从电子商务元素到一个强有力的目录，客户能直接集成到他们的内部采购系统。现在，通过添加MyER门户，客户能简化整个合同管理流程，并随时掌握所有测试设备信息。随着慢慢的变多的公司选择租赁作为一种灵活的采购选择，Electro Rent的客户将会更好地对他们的测试活动做出明智的决定。

  益莱储提供完整的测试和技术解决方案，使创新和优化投资。益莱储解决方案涵盖了整个测试设备的生命周期，从采集、部署、管理到校准，维修和处置。除MyER外，我们还提供一整套解决方案来智能化管理您的测试设备，资产优化解决方案帮助客户管理测试生命周期，以减少相关成本，增强可用性，并提高运营效率。

  益莱储几十年来一直在测试测量租赁行业不断拓宽深入，为需要测试测量仪器和解决方案的客户提供所需的、并让客户第一时间获取到，是我们的使命。

  益莱储近几年持续增大亚太区的投入力度，对客户支持能力也逐步得到提升。在中国内地，我们有高素质的专业方面技术和服务支持团队；通过开放实验室，我们为有短期、临时需要的客户无偿提供测试服务和技术上的支持，用我们手头的库存资源帮客户解决短期的燃眉之急。在台湾地区，益莱储会正在逐步加强对行业客户的支持力度，包括时下热门的5G、汽车、半导体、高速互联与计算等应用领域。同时，我们也将继续壮大团队，以更好地服务客户，为台湾本地客户提供更快捷、更便利的技术上的支持和服务。

  我们有庞大的库存和最新的解决方案，支持当下创新集中的行业领域，对于5G、汽车、高速串行、卫星测试等领域，我们也一直更新库存解决方案，强化技术团队，以更好跟进时代进展、技术演进和服务客户。

  2022年，行业热点依然会聚焦在5G、汽车、AI、大数据、手持消费电子、卫星国防等这些技术创新最活跃的领域，我们正真看到行业趋势是各家在努力打造最新、最前沿科技的同时，1）各行各业的创新越来复杂，2）创新切入点也慢慢变得适应后疫情时代的发展需要，3）品牌之间的合作对话慢慢的变多，一家独撑大局越来越难，合作共赢一定是未来的主旋律，4）益莱储的使命是为客户提供最适合的解决方案，帮助客户最大化资源效率，并将风险降到最低，服务好客户是我们持续的努力，欢迎整个亚太区更多的企业与我们合作。使客户成功，最大地成就别人，也就做好了我们自己。

  关键字：编辑：张工 引用地址：益莱储2022新年展望：最大地成就别人就是做好自己

  新闻发布– 2017年5月11日–NI（美国国家仪器公司，Na TI onal Instruments，简称NI） 作为致力于为工程师和科学家提供解决方案来应对全球最严峻的工程挑战的供应商，今日宣布推出升级版无线检测系统（WTS），这是NI针对多站点无线设备自动化测试推出的一个解决方案。 WTS的最新版本1.3可支持8x8多通道配置和自定义802.11ax测试步骤，并通过对待测设备DUT控制来实现对基于IEEE 802.11ax标准（Draft 1.1）的新连接设备的高效并行测试。此外，WTS 1.3版本还优化了Bluetooth 5以及ZigBee和Z-Wave等低功耗物联网（IoT）标准的并行测试。 新的802.11ax标

  电池厂家以及提供电池充放电设备的厂家，在产品生产的全部过程中，会对电池的电压稳定性和温度做测量，以确定保证产品的优良性能。 DMM7510测试电压稳定性 各大厂家在电池生产流程的电压参数阶段，会进行电池OCV的电压稳定测量。当前，厂家们普遍把电池电压的精度定为1mV，这对万用表的要求是严苛的，哪种万用表能满足规定的要求呢？ 六位半和七位半万用表测量18650电池的结果 采用六位半和七位半万用表进行实验对比，可以明显看出七位半万用表是更好的选择。特别是要测量3.8958V电压，精度要求达到0.1mV的情况下，七位半万用表才可以做到测试需求。吉时利DMM7510七位半万用表测量精度高、分辨率比较高，可以很好地满足行业要求。 DMM7510测试

  电池的电压稳定性和温度？ /

  无论是新动力系统，车载信息娱乐系统，还是无人驾驶汽车，汽车技术都在以前所未有的速度迅猛发展。 新的颠覆性技术和行业参与者正在向传统的汽车概念发起挑战。明天的驾驶体验将与今天大不相同。 目前在某些地区已然浮现了 无人驾驶汽车 ，预计到2030年，路面上四分之一的汽车将在某些特定的程度上实现无人驾驶。未来的驾驶舱会有咋样的变化？汽车和司机是怎么沟通的？ 驾驶员从驾驶责任中解脱出来，会给驾驶舱和信息娱乐系统的设计带来怎样的影响？ 潜在的挑战 在2025年左右，汽车将实现完全的自动化，与今天的汽车相比会有很大的不同。它将在旅途中为乘客提供各种各样的功能：它能成为办公室、起居室、休息场所和娱乐中心。 汽车的设计将彻底颠覆当前的形

  主要有交叉负载，浪涌，输入电压，纹波噪音，输出短路，过功率，转换效率，功率因数，响应时间，时序，噪音，传导辐射，漏电流，高低温测试等。 交叉负载测试：对电源进行4种常用型负载类型的拉偏测试，以检验电源的电压稳定性； 浪涌：瞬间出现超出稳定值的峰值，它包括浪涌电压和浪涌电流。浪涌也叫突波，顾名思义就是超出正常工作电压的瞬间过电压。本质上讲，浪涌是发生在仅仅几百万分之一秒时间内的一种剧烈脉冲。可能会导致浪涌的原因有：重型设备、短路、电源切换或大型发动机。 漏电流：在额定交流电压下滤波器外壳到交流进线任意端的电流。. 如果滤波器的所有端口与外壳之间是完全绝缘的，则漏电流的值主要根据 共模电容 CY的漏电流，即主要根据CY的容量

  中比较重要的有哪些项目 /

  高通联合vivo做了一个5G的应用演示，演示视频中包含了速度测试、下载测试、上传测试、在线D视频直播测试等环节，下面我们来仔细地了解下。 首先是速度测试环节，在5G环境下低延时小于5ms，上行速率达到了162Mbps，下行速率达到了1420Mbps。 其次是下载测试，实测下载一部1.2GB的电影仅需8秒，速度很之快。 接着是上传测试，上传总大小为225MB的9份文件仅需11s就能搞定，表现给力。 然后是在线K视频丝毫没有压力，几乎不需要缓冲。 最后是高清3D视频直播测试，实测来自于网络部分的时延低于5ms。 总而言之，5G网络表现很优秀。此前在高通骁龙技术

  汽车需要跑的更快，不单单是在路上，还有车辆内部的电子网络。随着无人驾驶及智能互联时代的到来，车身网络的数据传输速度瓶颈凸显。   汽车长期依赖于一个相对简单的网络标准，称为CAN或控制器局域网总线。CAN总线协调所有微处理器和电子控制单元，或ECU，它们需要交换发动机、动力系统和诊断信息，传输诸如传动状态和流体水平等细节。   随着更多的电子元器件增加，如车窗和座椅控制被添加到汽车，CAN总线经过多年的调整，增加了本地互连网络（比如LIN），以处理膨胀的通信负荷。     但CAN总线多年前开发的，它正在“远离”它的时代。   不断丰富的ADAS系统功能，如自动紧急制动、电子稳定控制和车道保持辅助要求即时通信

  为了避免测量误差，必须根据待测电阻器的阻值大小使用特定的测量技术。对于小电阻( 100 )测量，引线电阻和热电动势可能带来误差问题。当测量大电阻( 10M )时，漏电流和静电干扰可能会引起读数错误。 引线 )时常见的误差来源是从2400数字源表到电阻器之间测试引线的串联电阻。当采用两线连接时，这个串联电阻添加到测量中(参见图1)。当连接线缆较长且使用的电流比较大时，引线电阻的引入会对测试产生严重影响，因为同测得的电压相比，引线电阻产生的电压降是不可忽视的。 图一双线四线连接 为了尽最大可能避免这样的一个问题，使用四线测量方法而不采用两线技术。利用四线），使用一对引线为电阻提供电流

  系统的常见误差来源——引线电阻 /

  汽车产业是国民经济战略性，支柱性的产业，是衡量一个国家制造业总实力的重要指标，目前汽车产业约占我国GDP的10%。作为产业链中价值较高的部分，汽车电子已成为全世界抢占市场占有率的关键。 我国汽车电子行业发展迅速，2022年我国汽车电子行业出售的收益10206.5亿元，出口金额658.1亿元。 随着汽车电子技术持续不断的发展，半导体在汽车上的应用场景和应用数量慢慢的变多，对芯片厂商来说，汽车电子是新一轮竞争高地。德州仪器（TI）在进博会上，分享了在汽车领域的布局，并与德赛西威、经纬恒润、中车电驱联合发布汽车电子新产品。 为四大细致划分领域提供智驾体验 “汽车电气化、智能化和网联化的进程给行业带来了新的挑战和机会，德州仪器凭借在

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