紧凑型SUV销量被比亚迪宋Plus霸榜了好久，咱们曾剖析总结出两大原因，一是在新能源浪潮席卷时，比亚迪首先割袍断袖，反响最及时，革新最完全，在品牌上具有先发优势。二是中心技能自给自足，给产品的价格下探供给了空间。
这些好像给了传统合资压力，但事实上，大象回身确实不易，但决议回身之后，强壮的系统才能好像能敏捷追上商场。
起亚是最典型的代表，在所有合资品牌里，起亚绑定我国本乡商场的动作最敏捷也最透彻。在智能化阶段敏捷呼应，语音交互等智能装备一向抢先其他合资半个身位，而在新能源阶段也并没有落下，新产品不只冷艳，还极具攻击力。
在上月广州车展上，起亚首款由我国主导开发，并于我国首发，却面向全球的纯电车型——EV5重磅上市。
假如一起重视起亚车展的其他发布内容，就会发现这个品牌，已完结了在L4级无人驾驭技能的储藏，以及使用百度文心一言信息文娱系统的最新起亚车机系统。这些技能，便是未来EV5在每个发展阶段的中心支撑。
当在我国本乡商场面临比亚迪宋PLUS东道主时，EV5也就没理由慌张了，反而是一种自傲，是一种充溢斗志的心态。
从价格来看，EV5从14.98万起跳，一向去到17.48万，不只把价格规模降到了20万以内，更是拉低到了15万的门槛。
这关于企业来说特别检测胆略，假如不把该有的装备配齐，就不会吸引到用户，假如悉数给足，本钱又没方法确保。所以，传统合资的潜在优势就可以闪现，比方起亚十分拿手的规划功底，就会成为EV5一个巨大的竞争力。
EV5是起亚品牌“Opposites United（对立统一）”规划理念贯彻执行最清晰的表现，全体造型更趋于纯粹SUV的规划风格，给人一种前卫、科技且健康的视觉体会，和市面上常见的纯电SUV形成了明显的比照。
宋PLUS外观规划选用了比亚迪宗族全新的“OCEAN X FACE”海洋规划超级符号，赋予了更多的海洋元素，无论是水滴，仍是涟漪等细节规划，都是一种更隐性的理性表达。
一种直观，一种内敛，是两种不同的风格。好的规划吸睛，但最好规划要匹配人机工程学。
而经过更细节的数据比照，就能发现EV5在实际使用空间上有更杰出和有用的优势。这便是EV5更倾向于纯粹SUV规划带来的内涵人机工程学的优点。
先比照最中心的三电部分，虽然两台车都用的是弗迪电芯，也便是比亚迪的刀片电池。但电池容量不同，宋PLUS EV车型为71.8kWh电池组容量，起亚EV5的电池组为64.2kWh，别看容量小，但EV5的CLTC续航才能却超过了宋PLUS EV，到达530km。
而在充电方面，EV5从30%电量充至80%，需求27分钟就可以完结，宋PLUS的快充时刻为30分钟。别的起亚EV5和宋PLUS均装备了V2L对外放电功用，起亚EV5为车内220V外放电，宋PLUS为车外放电。
电机的功用上，宋PLUS的上限功率为150kW，起亚EV5为160kW的上限功率，值得一提的是，起亚EV5具有185km/h的最高车速，这也决议了功用有更充沛的储藏。
除此以外，起亚EV5还装备了支撑5级可谐和依据驾驭习气主动调理的智能动能收回系统，而宋PLUS虽支撑动能收回，但并不能依据驾驭习气主动调理。
最终，EV5在三电系统层面，全系车型都统一了规范，不因车型不同而装备不同，这一点比较比亚迪宋PLUS更具诚心。
近期流感横行，我们更重视健康安全，从内饰原料方面，起亚EV5的内饰具有10种环保资料，而宋PLUS仅是选用了“超纤皮”低异味环保原料，即使都能有实际效果的削减气味污染，但EV5的相关装备更完全，在座椅、地毯、中控装修、门护板、开关面板、顶棚、头枕等不同方位，选用了无苯涂料、植物基原料等10项必备可继续健康环保资料。
在智能化上，虽然比亚迪有自己的特征，比方旋转中控屏，但从硬件装备上来看，屏幕尺度方面，起亚EV5标配了由12.3英寸外表＋12.3英寸中控屏＋5英寸独立空调显示屏的一体式三联屏，宋Plus搭载12.8英寸中控屏幕+12.3英寸液晶外表。
车机系统上，起亚EV5搭载了新一代ccNC智能互联文娱系统，支撑车联网、Carlife和无线Carplay，以及双区语音辨认功用，并搭载了车载微信等数十款APP。比亚迪宋PLUS使用了DLink车联系统，支撑安卓使用的适配和语音操控（单区）。
实际上，起亚EV5在15.98万的530Air版上，现已给到了充沛装备， 530Air版增加了可敞开全景天窗、前排座椅加热、智能感应电动后备箱，副驾驭席4向电动调理，这些装备比照16.98万元的宋PLUS也是同级独有的。这不只是一种诚心，更是文章最初所说的一种系统才能。
这种系统才能，是经过车企多年来造车经验总结而来的，是上下游供应链的整合才能，也是本钱匹配的才能，相同能给到产品更广的价格规模，让入门装备就能取得高出别的的品牌2-3万的空间。
所以，在当下15万左右合资家用纯电SUV中，现阶段起亚EV5是比宋PLUS更适宜的挑选！
