● 山东济宁首条氢公交线日，由山东省工信厅、济宁市政府等联合主办，以“氢动济宁、绿色发展”为主题的山东（济宁）氢能源产业高质量发展论坛在邹城举行。

  11月9日，重塑科技董事长兼CEO林琦与eCap创始人Dirk Lehmann 代表各自公司签署了合作协议。汉堡驻中国联络处首席代表潘桦女士出席签约仪式。

  11月9日，青岛氢航动力有限公司（下称青岛氢航）氢动力无人机投产下线仪式在青岛同和高新区隆重举行。

  近期，在法国巴黎法液空总公司，众泰汽车董事长金浙勇和法液空技术创新中心总裁Mr.Benoit Hilbert在众泰汽车副总裁兼新能源汽车总经理马德仁博士和法液空技术创新中心总经理Mr.Philippe Fraysse先生陪同见证下，正式签订合作协议，共同研发金属双极板燃料电池电堆并应用于众泰车型。

  据了解，众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计已完成，根据目前验证测试结果，整堆性能有望达到或超越 3.5KW/L, 达到国际先进，国内一流水平。性能方面具备高度竞争优势。通过合作开发燃料电池，掌握自主研发燃料电池关键技术，达到国际领先水平。并且，众泰汽车在今年的上海车展上，也推出了首款搭载氢燃料电池可量产的E200FCV汽车，并计划于明年上市。结合众泰燃料电池汽车量产规划，按照销量1万台计算，可实现出售的收益22亿元。（来源：众泰）

  近日，液化空气日本有限公司在崎玉县所泽市泽松乡开设了一座加氢站，以满足该地区到对于氢气日渐增长的需求。

  近日，丰田汽车北美分公司在美国加利福尼亚州发表了搭载氢燃料电池的港口用拖车头——“UNO”。据悉，UNO配备了与丰田燃料电池车MIRAI相同的模块化氢燃料电池系统，是基于氢燃料电池8级重型卡车开发的扩展。在菲尼克斯海事服务公司的第一次试运行中，氢气填充只需大约3分钟就能完成，两个半小时的行驶过程中消耗了两个储氢罐中的一个。（来源：氢能泡泡）

  近日，丰田公司与菲尼克斯海事服务公司(“Fenix”)合作，在第43届燃料电池研讨会和能源博览会上发布了第一款“氢燃料电池电动UTR”。

  近日，瑞士市政公用事业联盟Swisspower正与技术供应商西门子(Siemens)合作，在瑞士开发Power-to-X系统。其目标是在未来几年在几个地点启动至少20MW的生产能力。

  由韩国斗山摩拜创新设计开发，并实现量产的燃料电池无人机系统DS30 With DP30获得“2020最佳创新奖”，同时燃料电池系统DP30获得“2020创新奖”。

  目前世界上最大的绿氢试点工厂已经在奥地利林茨的奥斯坦阿尔卑斯基地成功投产，同时在发展新能源供应方案方面树立了里程碑。

  近日，山西省工业和信息化厅、阳煤集团、焦煤集团、潞安集团、山西省产业基金管理公司、深圳华制智能制造技术公司、上海岚泽能源科技公司，在太原共同签署氢能产业战略合作框架协议。七方将充分的发挥各自优势，携手推动氢能全产业链项目在山西落地发展。

  近日，青岛氢航动力有限公司氢能源无人机投产下线仪式在平度市同和高新区举行，由平度产的首架工业级氢能源无人机正式投产下线。

  近日据外国媒体报道，宝马有意在2023年为其SUV旗舰产品——宝马X7推出氢燃料电池版本，让这款大型SUV成为更清洁更环保的车型。

  近期，清能股份公布了下一代（VL-III）重型燃料电池电堆的参数计划：单堆上限功率达到500匹马力（370kw），功率密度超过5kw/l和5kw/kg。

  11月12日消息，教育部官网信息显示，根据《普通高等学校高等职业教育（专科）专业设置管理办法》，在相关学校和行业提交增补专业建议的基础上，教育部组织研究确定了2019年度增补氢能技术、人工智能等9个新专业，现予公布，自2020年起执行。（来源：智东西）

  当地时间11月11日，德国钢铁生产商蒂森克虏伯真正开始启动了氢能冶金的测试。据蒂森克虏伯称，这是全世界内钢铁公司第一次在炼钢工艺中使用氢气代替煤炭，以减少二氧化碳的排放。

  11月11日，工信部发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示。在本批名单中，共有141款新能源汽车。其中，插电式混合动力车13款、纯电动车112款、燃料电池车3款。

  近期，清能股份公布了下一代（VL-III）重型燃料电池电堆的参数计划：单堆上限功率达到500匹马力（370kw），功率密度超过5kw/l和5kw/kg。

  11月13日，依据“河财采备〔2019〕340号”政府采购计划申请备案表要求，湖北扬子江项目管理有限公司受老河口市建设投资经营有限公司的委托，拟就老河口市氢燃料电池城市公交车采购项目进行竞争性磋商政府采购。

  11月13日，潍柴动力在最新发布的《投资者关系活动记录表》中称，公司格外的重视新能源业务布局，持续加大研发投入，持续提升技术水平，致力于引领行业发展。目前已承担国家新能源汽车重点专项——燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用项目，以及多个山东省新旧动能转换重点项目，正在加快产品商业化和工程化落地。同时，公司已投资加拿大巴拉德动力系统有限公司和英国锡里斯动力控股有限公司，加速布局氢燃料电池和固态氧化物燃料电池。（来源：全景网）

  ● 世界首条商业运营的氢能源有轨电车示范线日，由中国汽车技术研究中心有限公司和全国汽车标准化技术委员会主办的第十一届电动汽车标准法规国际研讨会在佛山高明召开。

  据了解，高明已拥有中车四方、高达重工、德方纳米等数十家新能源产业企业，基本构成了整车制造、动力电池、汽车动力转向器及配套零部件等产业链。今年以来，高明成功引进广东泰极动力和松澜（科曼斯）日本汽车零部件产业园等重点项目；与此同时，世界首条商业运营的氢能源有轨电车示范线也已建成并将在本月底正式上线月，全区累计推广新能源汽车690辆，建成充电桩241个和加氢站2座。据悉，高明区委区政府将打造“四季如春”的营商环境，加速推动燃料电池汽车生产本地化，提升新能源汽车产业核心产品的研发和制造能力。（来源：羊城派）

  据外国新闻媒体报道：Impact Coatings AB公司（瑞典）与现代汽车公司（韩国）签署了一项联合开发协议，以合作开发金属双极板的涂层技术，该技术是氢燃料电池汽车的关键技术。

  据悉，该协议规定一同研究和开发用于双极性流板的涂料的新材料，新工艺和新设备，包括燃料电池和/或制氢在内的各种应用。协议还规定了与工作范围，专有权，知识产权待遇和销售支持有关的惯用商业条件。作为该协议的一部分，Impact Coatings将承诺在韩国建立实体办事处，以加快共同发展计划。（来源：中国氢能源网）

  据公开消息，本月29日，位于高明的世界首条商业运营的氢能源有轨电车示范线将正式上线启动。

  据悉，该车装有6个140L的储氢瓶，加注一次氢气可持续行驶约100公里，运行过程中唯一的产物是水，实际做到了污染物“零排放”。（来源：图闻天下头）

  11月13日，巴士集团、燃气集团、氢蓝时代、开沃汽车的“氢燃料电池汽车示范运营战略框架协议签约仪式”在深圳福田区公交大厦举行。

  据悉，此次仪式由四家企业签约，业务涵盖新能源公交车运营、加氢站建设与安全运营、氢燃料电池系统研发与应用、新能源客车整车智造等产业链。根据协议，四方将通过战略合作，集合各方优势，研究通过氢燃料电池公交示范运营，一同推动氢燃料电池技术成果转化落地，探索构筑氢燃料电池全产业链的融合发展模式。下一步，四家企业将开展更为深入的氢燃料电池车辆应用项目合作，一同研究氢燃料电池公交运营项目的落地实施。据了解，深圳首条氢燃料电池公交示范线路已在筹备、报批中，预计于2020年上半年开通。此外，按照四家企业的共同规划，该线路将首选深汕合作区内部公交，并逐步延伸到深圳市。值得一提的是，首座加氢站也将选址深汕特别合作区。（来源：能链）

  11月13日，工信部正式公告了申报第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，以及2019年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》；本次325批中，燃料电池产品共9户企业19个型号，其中广西申龙、安凯汽车等7家客车生产企业共计申报8款燃料电池客车及1款燃料电池客车底盘产品。专用车方面，东风汽车、南通皋开等5家专用车生产企业共计申报9款燃料电池专用车或底盘产品。

  而在第十批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，则只有16款燃料电池汽车入选。本次推广应用目录的车型还是以客车产品为主，占到了11款，另有厢式运输车3款，燃料电池洒水车和燃料电池牵引车各1款。厂商方面，东风汽车、广西申龙上榜型号最多，达到3款，大运汽车、安凯汽车、飞驰汽车紧随其后，也有2款上榜。厦门金旅、云南五龙、广州环卫、南通皋开等都有1款车上榜。搭载燃料电池系统方面，武汉氢雄有3款车型领先其他平台，国鸿重塑和探索汽车也有2款上榜，上海重塑、德燃动力、安徽明天、武汉探歌、众宇动力等也有均有车型上榜。（来源：工信部）

  奥地利《工业杂志》11月12日报道，奥钢联集团将投资10亿欧元兴建混合燃料钢铁厂，将五个高炉中的三个改为电炉，预计2030年将建成。

  据集团表示，利用电能取代煤炭和焦炭等化石燃料高炉只是中间步骤，最终目标是利用氢能作为钢铁高温生产的所需能源，下周一集团将在林茨市真正开始启动氢能开发试点项目，不过预计要2035年以后才能实现氢能制钢。（来源：中国驻奥地利大使馆经济商务参赞处）

  近日，广汽集团董事长曾庆洪对外表示：广汽丰田将在广州南沙（广汽丰田总部）建成中国首个70MPa的加氢站，广汽集团也将与丰田在氢能源方面展开全面合作，部署新产品的投放。

  据悉，此次引入的氢能源示范运行车，将是丰田2014年就开始销售的MIRAI，这款车0-100km/h加速时间为10秒，在70MPa加氢站只需最多5分钟，续航里程就能够达到480km左右。（来源：氢能观察）

  11月8日，2019年“中国工况”开发应用技术探讨研究会议在江苏南京召开。本次会议传递的信息表明，2025年之前导入“中国工况”。

  汽车工况是汽车行业重要的共性基础，也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础。此前，我国采用NEDC（欧3/4排放标准的一型试验）工况。消费者时常抱怨称，能耗、续驶里程与实际相差。如今，我国有了自己的“中国工况”。据方案显示，2025年前，轻型汽车中的汽柴油车、混合动力汽车、替代燃料汽车采用全球统一轻型车辆测试循环测试标准工况，重型商用车、纯电动汽车、燃料电池汽车采用中国工况；2025年后，所有的车型都采用中国工况。（来源：氢云链）

  近日，阿尔斯通和格罗宁根省、当地运营商Arriva、荷兰铁路基础设施经理Prorail和能源公司Engie签署了一项试验项目计划，将首次在荷兰测试其全球第一列氢燃料电池客运列车Coradia iLint。

  据悉试验将在格罗宁根和勒沃登之间的轨道上以最高每小时140公里的速度进行，并将持续大约两周。（来源：腾讯科技）

  11月11日，成都市人民政府印发《关于促进装备制造产业高水平发展的实施建议》（以下简称“意见”），意见明确：打造国内一流的新能源汽车研制基地。

  （1）大力推动存量产能向新能源汽车转型，积极引进新能源乘用车高端项目，重点发展中高端新能源乘用车和氢能源汽车，加快发展新能源客车、商用车、专用车，大力研制新一代动力电池、电机控制器、驱动电机等产品，积极地推进燃料电池电堆及动力系统和氢气制备、储运与加注等关键技术协同攻关，巩固产业链制造端优势。（2）大力支持充电（加氢）基础设施建设，延伸发展后市场服务，支持分时租赁、网约车等新兴商业模式持续创新，支持举办新能源汽车展会、赛事等活动。到2022年将成都打造成为具有国际影响力和竞争力的高端装备制造产业基地。（来源：节能与新能源汽车年鉴）

  近日，国家发展改革委等15部门联合印发了《关于推动先进制造业和现代服务业深层次地融合发展的实施建议》。其中，在“探索重点行业重点领域融合发展新路径”提到，加强新能源生产使用和制造业绿色融合。顺应分布式、智能化发展的新趋势，推进新能源生产服务与设备制造协同发展。推广智能发电、智慧用能设备系统，推动能源高效管理和交易。发展分布式储能服务，实现储能设施混合配置、高效管理、友好并网。加强工业设施、智能家电等用电大数据分析，优化设计，降低能耗。推动氢能产业创新、集聚发展，完善氢能制备、储运、加注等设施和服务。（来源：氢云链）

  11月13日，工信部发布了第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品。

  同时，本批目录中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第10批）》，共包括90户企业的196个车型，其中纯电动产品共66户企业167个型号、插电式混合动力产品共9户企业12个型号、燃料电池产品共10户企业17个型号。 该批共有17款燃料电池产品，包括10款燃料电池客车、1款燃料电池低入口城市客车、1款燃料电池洒水车、1款燃料电池保温车、1款燃料电池牵引汽车、3款燃料电池厢式运输车。17款产品的生产企业是：东风汽车3款、安徽安凯汽车2款、成都大运汽车2款、佛山飞驰汽车2款、广西申龙汽车3款；厦门金旅、上海申龙、南通皋开汽车、广州环卫机械设备厂、云南五龙汽车均为1款。（来源：能链）

  据外媒报道，日内瓦机场计划广泛采用电动汽车，以最大限度地减少其机场活动的碳足迹。同时，机场希望为摆渡车引入燃料电池作为动力源。预计到今年年底，将有2辆新的电动摆渡车加入目前的8辆电动摆渡车的车队。（来源：中国氢能源网）

  近日，成都市新都生态环境局发布关于“四川荣创新能动力系统有限公司氢燃料动力总部项目”环境影响报告表的批复公告。《批复》指出，成都市新都生态环境局同意该项目环境影响报告中所列建设项目的性质、规模、地址、采用的生产的基本工艺以及拟采取的环境保护措施。

  据悉，四川荣创新能动力系统有限公司氢燃料动力总部项目建设地点为成都市新都区高新技术产业园区，总投资3亿元，项目建成后生产能力为：轨道交通用燃料电池动力系统1000套/a；公路交通用燃料电池动力系统3000套/a；分布式燃料电池发电系统1000套/a。（来源：能链）

  据了解，该项目合作伙伴将在2027年之前分几个阶段开发，首批成果预计将于2021年底前完成。每年可再生氢的产量可达数万吨。生产的氢将用于地方和区域一级的交通、能源和工业部门。（来源：可再次生产的能源速递）

  11月12日，国家电投湖南核电有限公司总经理何智勇一行来株洲市进行商业洽谈，协商在氢能和综合智慧能源产业方面与株洲合作，推进国家电投氢能产业项目在株洲落地。

  根据洽谈会，国家电投计划投资建设株洲首座制氢、储氢、加氢、加油、充电“五位一体”合建站，并寻找氢能产业链中其他投资机会。（来源：株洲日报）

  11月14日，为进一步深化丰田汽车与亿华通在氢能与燃料电池领域的全面合作，丰田通商株式会社（下称丰田通商）会长加留部淳一行到访亿华通，与亿华通董事长张国强、常务副总经理于民、副总经理贾能铀等展开深入交流。

  据悉，亿华通与丰田汽车自达成战略合作开始，从始至终保持着良好的互动与沟通，共推的TS氢燃料电池发动机产品已完成首款车型搭载。（来源：燃料电池与氢能观察）

  近日，本土企业武汉格罗夫氢能汽车有限公司（以下简称“格罗夫”）与德国FEV集团（以下简称“FEV”）正式联手合作。

  当日，格罗夫董事长郝义国与FEV亚洲区执行副总裁UlrichPfahl博士代表双方公司，在北京签署了氢能乘用车系统量产开发合作协议。根据协议，围绕格罗夫量产车型开发项目，双方将在整车系统开发等方面开展全方位合作。FEV将基于氢能乘用车的特点，为格罗夫提供定制化整车量产开发和工程技术服务。（来源：氢云链）免责说明：我们对文中观点保持中立，仅供参考、交流之目的，如涉及到版权等问题，请联系咱们进行删除处理，谢谢！