2019年4月16日，吉林长春，以色列特拉维夫红线轻轨项目首列车在长春下线%低地板列车初次出口发达国家。据新华社报导，该列车由中车长客股份公司研制。以色列安悉数门对列车的安全性要求很高，据中车长客技能专业的人介绍，该型轻轨列车选用防爆规划，车顶运用封闭式圆弧形外罩，假如爆炸物落入车顶将沿弧线滑下。列车底架钢结构选用非铁磁性资料，可防止磁力爆炸物吸附，车窗选用防爆玻璃，能接受石块冲击。图/中新社

  2019年4月16日，吉林长春，以色列特拉维夫红线轻轨项目首列车在长春下线年，长客股份公司与以色列特拉维夫都会区公共运送有限公司（NTA）签署特拉维夫红线轻轨项目车辆收购合同，取得业主合同90列，备选合同30列，还将承当悉数轻轨车辆16年的长周期检修维保事务。特拉维夫红线轻轨项目是以色列第一条轻轨线公里，贯穿商业中心，方案于2021年注册运营。图/中新社

  2019年4月16日，吉林长春，以色列特拉维夫首列轻轨车在长春下线。列车车体选用白色，创意来源于最年青的国际文化遗产——以色列特拉维夫白城。图/中新社

  2019年4月16日，吉林长春，列车内部。为习惯以色列的湿润酷热，该型列车通过特别研制的牵引制动体系可在45℃高温下长期运转。列车还可完成全主动驾驭，主动获取上下车乘客数量。碳纤维等多种轻量化资料的运用，让车重减轻了60%。图/新华社

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