第一股”的名号。招股书多个方面数据显示，奥迪威拟公开发行股票不超过3130万股（未考虑超额配售选择权）；不超过3600万股（含行使超额配售选择权发行的股份），拟募资约3.30亿元。其中，0.84亿元将用于高性能超声波传感器产线亿元将用于多层触觉及反馈微执行器开发及产业化项目；1.21亿元将用于技术研发

  公开资料显示，奥迪威成立于1999年，是专门干智能传感器和执行器及相关应用的研究、设计、生产和销售的高新技术企业。目前，公司基本的产品包括测距传感器、流量传感器、压触传感器及执行器、雾化换能器及模组、报警发声器等，广泛应用于汽车电子、智能仪表、智能家居、安防和消费电子等领域。

  根据奥迪威招股书，2019年、2020年和2021年该公司的营收分别为5.37亿元、6.21亿元和6.84亿元，净利润分别为5362万元、3803万元和5975万元。

  奥迪威产品均是以自主研发和生产的换能芯片为基础，传感器采用正压电效应和逆压电效应，主要是超声波传感器及其模组，执行器为逆压电效应。

  具体来看，在汽车领域，奥迪威提供的产品主要是APA超声波传感器、UPA超声波传感器、倒车雷达传感器、油位传感器、霍尔转速传感器、尿素液位传感器、车载蜂鸣器等。主要的应用方向包括辅助泊车系统、ROA系统、盲区检测系统、防盗报警系统、停车场车位探测系统和商用车SCR系统等。

  在智能仪表行业，2012年奥迪威超声波流量传感器研发成功并推向市场，由于当时国内水表以机械水表为主，智能水表的渗透率较低，公司超声波流量传感器的主要客户为欧洲和美洲客户。

  在智能家居行业，奥迪威的产品主要用于于家用加湿器、雾化器、智能扫地机、饮水机或冰箱液位探测等，其中公司的超声波雾化换能器的能量转化率在行业内处于较高水平，已被国内多家主流电器厂商采用，避障和测距传感器等产品随着智能家居的普及有望实现增长。

  在消费电子行业，公司的主要产品有压触执行器、无人机开放式传感器和压电扬声器等。其中，公司的压触执行器已用于笔记本电脑产品。

  在消防安全行业，公司的基本的产品为报警发声器，自成立以来产品销往欧洲、美洲和亚洲等地。

  招股书指出，汽车业务是奥迪威主要的营收来源之一，2006年该公司通过ISO/TS16949质量管理体系认证，车载超声波传感器开始步入汽车制造厂商的前装供应链，实现了对博世BOSCH）、法雷奥（Valeo）、日本村田（Murata）等国际厂商的进口替代。目前，该公司的主力产品为三代产品，2019年正式对外发布，主要的产品特点是APA\UPA等多传感器融合组成自动泊车系统。2021年，奥迪威第三代车载超声波传感器在营收中的占比为62.87%。

  2021年，奥迪威完成车载超声波雷达第四代升级，产品特点主要是符合 AKⅡ标准，满足功能安全要求并适配AVPL2以上无人驾驶等级。同时，奥迪威第四代车载超声波雷达采用的是继UPA、APA之后的最新技术，能实现AVP L2以上无人驾驶能力。

  在产品制造方面，奥迪威拥有四个制造中心，其中一个制造中心负责基础材料（换能芯片）生产，并供应给另外三个制造中心，各制造中心根据不一样的客户产品需求分别进行装配或深加工，成品检验合格进仓。

  技术研发方面，企业具有一个省级企业技术中心、两个省级工程技术探讨研究中心和一个获得CNAS认证资质的专业实验室，掌握了从基础材料研制、换能芯片制备、工艺技术开发到产品应用解决方案的专业方面技术能力，掌握多频段信号的发生、处理、运算、传输等核心技术。

  从整个行业来看，根据高工智能汽车研究院数据，2021年度中国市场乘用车（不含进出口）新车标配搭载超声波雷达传感器上险量为1.03亿颗，同比增长15.73%，前装标配搭载率为79.95%。奥迪威在这方面相较于其他国产厂商有先发的技术优势，并已确定进入到了前装。

  从市场面来分析，目前车载超声波雷达传感器市场还是由国际厂商把控，市场前三分别是法雷奥、TTE和博世。奥迪威算是国产厂商的代表力量，招股书中提到，根据公开资料测算，2020 年中国车载超声波传感器的市场容量约为8,600-12,500万只之间，公司的国内市场占有率约为17-24%，2021年公司市场占有率有较大提升。

  从这些数据分析来看，奥迪威主力产品的基本面是好的，随国家政策支持和汽车智能化水平提升，依然有不小的增长潜力。当然，奥迪威的缺点也就暴露出来了，车载超声波雷达传感器的年复合增长率也仅为5.1%，奥迪威要讲出高增长的故事，一方面主力产品要继续突破，需要更加多国产替代的机会，同时也需要别的产品进入市场中心区域，丰富产品线阵营。

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